實現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個特別的優(yōu)點：一個是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個是大大降低了軸承的負荷，提高了軸承壽命，延長了主機壽命。薩震擁有數(shù)年的雙級壓縮空壓機的制造經(jīng)驗，以節(jié)能環(huán)保與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主線，二手空壓機出租，持續(xù)不斷的提升產(chǎn)品技術(shù)水平，不斷推出適應行業(yè)發(fā)展要求的新產(chǎn)品。為順應行業(yè)發(fā)展趨勢及國家產(chǎn)業(yè)政策方向，該公司將未來主業(yè)發(fā)展方向定位為“以自主掌握的螺桿機核心技術(shù)為依托，提高公司在螺桿機市場的行業(yè)地位，為實現(xiàn)國家節(jié)能減排戰(zhàn)略做出貢獻”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機視油鏡的設(shè)置，就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤滑油，根據(jù)時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因為，顏色的變化意味著其化學成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品，卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以，潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān)，其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對應的關(guān)系?；A(chǔ)油基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

燃料電池未來主要應用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應用場景。在燃料電池的核心零部件中，雙螺桿空壓機出租，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機是燃料電池的“肺”，云霄空壓機，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實際中，除了電堆之外，空壓機往往是需要解決的瓶頸。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制