頂翼(廈門(mén))自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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螺桿壓縮機(jī)由主機(jī)+輔機(jī)兩大部分組成。主機(jī)包括:機(jī)頭和主電機(jī);輔機(jī)包括:進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油及油氣分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。具體來(lái)看,主要部件包含了:電動(dòng)機(jī)、機(jī)頭、油氣分離器、冷卻器、冷干機(jī)、過(guò)濾器等。輔助部件包含:電磁閥、單向閥、往復(fù)閥、溫控閥、放空閥、壓力閥、疏水閥、提升閥、視油鏡、回油管視鏡、油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器等。排氣溫度過(guò)高(1)降低吸氣溫度,加強(qiáng)壓縮機(jī)房的通風(fēng)。在壓縮機(jī)房的房頂加排氣罩,可用來(lái)排除熱氣??刂剖覂?nèi)溫度不要過(guò)高,特別注意在炎熱的夏季,機(jī)房溫度不要超過(guò)40℃。
過(guò)濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截,會(huì)直接進(jìn)入螺桿空壓機(jī)系統(tǒng),油濾和油分負(fù)荷過(guò)大,導(dǎo)致堵塞;進(jìn)入螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過(guò)濾精度差,一部分?jǐn)r截的油濾過(guò)濾層上,另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分,分離后滯留在油分的過(guò)濾層中,導(dǎo)致油分過(guò)早被堵塞;性差的機(jī)油不宜使用,即使工作時(shí)間較短,也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物,將油分堵塞。三、空濾連接主機(jī)進(jìn)氣口之間的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常見(jiàn)有:空濾沒(méi)有安裝好;空濾總成的接觸面積不平;空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面,東山空壓機(jī)維修,導(dǎo)致泄漏;空濾表面的彈性接觸墊放歪了;空濾或空濾總成等。
平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無(wú)破損、吸扁,伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無(wú)松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時(shí)修復(fù)、更換。2、油過(guò)濾器的更換新機(jī)運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換油濾芯,用專(zhuān)用扳手反旋油濾芯取下,靜音空壓機(jī)維修,新濾芯裝上前加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。換油時(shí)好同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期限使用油濾芯,節(jié)能空壓機(jī)維修,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過(guò)旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開(kāi),大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),造成嚴(yán)重后果。3、油細(xì)分離器的維護(hù)更換油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件,低壓空壓機(jī)維修,正常運(yùn)行下,油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,但在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。
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