另一種為兩級壓縮，工作區(qū)域?qū)?，空壓機維修，電機轉(zhuǎn)速較低，低壓空壓機維修，壓比高。動壓空氣軸承本田FCVClarity燃料電池汽車搭載了蓋瑞特雙級離心式電動空壓機，實現(xiàn)超高壓比。提高入口空壓可提高進堆空氣中氧氣分壓，有效減緩了大電流密度下電堆的電壓突降現(xiàn)象，盡管入口空壓提高導(dǎo)致空壓機能耗增加，但空壓升高后燃料電池系統(tǒng)凈功率在大壓比下也會增加。此外，提高入口壓力優(yōu)化了水管理能力和減少了加濕器體積。據(jù)報道，國內(nèi)勢加透博也實現(xiàn)了雙級離心式空壓機的量產(chǎn)。蓋瑞特燃料電池兩級離心式空壓機羅茨式空壓機羅茨式空壓機轉(zhuǎn)子間容腔不發(fā)生變化，依靠把空氣擠壓到外部較小容腔內(nèi)，外部容腔空氣密度不斷升高，從而產(chǎn)生壓力，稱之為“外壓縮”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

螺桿空壓機油對空壓機運行起著重要作用，如果使用不當(dāng)不僅會影響設(shè)備工作效率嚴(yán)重的還會造成高溫停機。因此規(guī)范使用潤滑油是我們必須掌握的。那么如何規(guī)范使用潤滑油以及使用時需注意哪些問題呢？1、不同品牌、檔次的空壓機油禁止混用，

更換機油時需要將舊油排放干凈。不能采用補加或過濾重用的辦法。因為雖然表面看機油的顏色不變，但添加劑可能已經(jīng)消耗完了。3、如果油泥不多，裝入1/2的新油后，運轉(zhuǎn)30分鐘放凈，再裝滿新油正常運行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一、傳統(tǒng)空壓機的問題1、電能浪費嚴(yán)重傳統(tǒng)的加卸載式空壓機，能量主要浪費在：1）加載時的電能消耗在壓力達到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升10%左右，直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高壓氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。2）卸載時電能的消耗當(dāng)達到卸載壓力時，節(jié)能空壓機維修，空壓機自動打開卸載閥，使電機空轉(zhuǎn)，造成嚴(yán)重的能量浪費?？諌簷C卸載時的功耗約占滿載時的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機有明顯的節(jié)能空間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制