頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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車用動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動(dòng),空壓機(jī)需要在每個(gè)工況下都能及時(shí)提供壓縮空氣??諌簷C(jī)分類不同類型空壓機(jī)機(jī)械及性能特點(diǎn)目前,常用的燃料電池用空壓機(jī)主要有離心式、羅茨式、螺桿式三種。離心式空壓機(jī)離心式空壓機(jī)通過旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)氣體做功,在葉輪與擴(kuò)壓器流道內(nèi),利用離心升壓和降速擴(kuò)壓作用,將機(jī)械工轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能。具有結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。但離心式空壓機(jī)工作區(qū)域窄,在低流量高壓比時(shí)會(huì)發(fā)生喘振現(xiàn)象,嚴(yán)重影響壽命。離心式空壓機(jī)通常有兩種方案,一種是使用增速器 滾珠軸承的方案,電機(jī)轉(zhuǎn)速較低,缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要油潤(rùn)滑(存在污染氧氣可能),增速器壽命短 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
段時(shí)間,我們售后就有遇到這種情況,空濾堵塞嚴(yán)重,該客戶是做各類紡織加工,因其保養(yǎng)不及時(shí)導(dǎo)致空濾破碎一部分吸進(jìn)主機(jī)頭,發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行了保養(yǎng),才避免了螺桿空壓機(jī)主機(jī)卡死的后果。一般堵塞的空濾會(huì)讓空壓機(jī)的能耗流失、浪費(fèi)電同時(shí)還容易被灰塵穿透,過多的灰塵進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部,會(huì)影響空壓機(jī)油使用的壽命,嚴(yán)重的還會(huì)造成油氣分離器堵塞。螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過程中易損耗材也是需要定時(shí)保養(yǎng)的。
空壓機(jī)開車調(diào)試與維保要點(diǎn)一開車調(diào)試操作要點(diǎn)1、檢查空壓機(jī)管道安裝,空壓機(jī)房通風(fēng)環(huán)境是否達(dá)到要求2、檢查用戶空氣開關(guān)、電源進(jìn)線、接地線是否達(dá)到該復(fù)盛空壓機(jī)要求3、送電,測(cè)量電壓是否正常,設(shè)置500小時(shí)保養(yǎng)時(shí)間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置,就是便于了解潤(rùn)滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤(rùn)滑油的顏色,判斷設(shè)備是否故障呢?我們知道,如果是同一潤(rùn)滑油,根據(jù)時(shí)間刻度趨勢(shì),是可以分析判斷潤(rùn)滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)?,顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品,卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以,潤(rùn)滑油的顏色與其主要原料有關(guān),其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系?;A(chǔ)油基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同,顏色也不相同。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
饒先生先生
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