無(wú)油空壓機(jī)是氣源裝置的主體。它是一種將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣壓能的裝置，是一種壓縮空氣的壓力發(fā)生裝置。那么，在使用中，哪些因素影響無(wú)油空壓機(jī)的正常運(yùn)行？同時(shí)，在使用中我們應(yīng)該注意什么？下面，我們將介紹無(wú)油空氣壓縮機(jī)的影響因素和注意事項(xiàng)。無(wú)油空壓機(jī)的影響因素計(jì)算實(shí)際總?cè)細(xì)庀牧康南禂?shù)作為選擇排量的模型，如果選擇過(guò)低，將達(dá)不到燃?xì)庠O(shè)備的規(guī)定值，如果選擇過(guò)大，將導(dǎo)致減負(fù)荷能耗大，減負(fù)荷運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，大排量螺桿式空氣壓縮機(jī)的采購(gòu)成本較高。

卸荷閥提前打開是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障，因?yàn)樵趩?dòng)前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，且在啟動(dòng)過(guò)程中卸荷閥也是慢慢打開的，只不過(guò)打開的時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早，可能只提前打開幾秒鐘，但會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的啟動(dòng)電流增大，致使壓縮機(jī)跳車。導(dǎo)致卸荷閥提前打開的原因是用于控制閥門動(dòng)作的活塞桿和導(dǎo)向桿上彈簧彈性變小，致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號(hào)時(shí)，進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓的作用下被吸開，即壓縮機(jī)提前加載，機(jī)組還未完全啟動(dòng)，以致電機(jī)一直處于高電流，無(wú)法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。其它問(wèn)題（1）壓縮機(jī)有工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數(shù)據(jù)，在選擇壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇壓縮機(jī)。

頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī)）、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

工況粉塵大的使用場(chǎng)合，散熱器要經(jīng)常清理上面的灰塵，保證空壓機(jī)吸入的道空氣是順暢的，散熱器粉塵多，也會(huì)使空壓機(jī)油濾堵塞，造成潤(rùn)滑油路不通暢，進(jìn)入主機(jī)的油量偏少，導(dǎo)致高溫停機(jī)。