無油空氣壓縮機的排氣壓力壓縮機的排氣壓力越高，消耗的能量就越多。支撐設備的工作壓力、管道阻力損失和壓降之和設定為螺桿式空氣壓縮機額定排氣壓力的下限值。一般情況下，輸氣管道的直徑應較大，以減少阻力損失，達到長期運行降低能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越高，消耗的能量就越多。因此，不要選擇排放壓力過高的壓縮機。無油空氣壓縮機的壓縮空氣質量根據(jù)工業(yè)氣體設備對壓縮氣體的要求，應適當購買螺桿式空氣壓縮機及配套設備。需要考慮以下幾點：為了降低壓縮氣體中的油含量，可以使用油凈化器，如果處理指數(shù)高，可以選擇多級處理。

活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發(fā)出撞擊聲，排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節(jié)器調得不當?shù)鹊染稍陂y腔內發(fā)出敲擊聲，由此去找故障和采取措施。五、過熱的故障在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱

起動壓縮機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行，當油氣桶內存有0.1MPa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。慢慢打開放油閥，等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應及時補充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，用戶在使用時應根據(jù)當?shù)氐膶嶋H空氣濕度進行冷凝水排放時間的設定,比較潮濕的地區(qū)可以相應增大排放頻率。為保證冷凝水排放的充分性,應在看到有機油流出的的情況下再關閉球閥。