我國的新能源汽車還在持續(xù)發(fā)展中，新能源汽車強(qiáng)調(diào)的是純電驅(qū)動(dòng)，在其中就使用到空壓機(jī)，利用氣源給車輛部件做功。那你知道新能源汽車選擇的是無油渦旋空壓機(jī)嗎？新能源車載無油渦旋空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)在新能源汽車上主要在剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架應(yīng)用。車載空壓機(jī)要求壓縮空氣是無油、干凈的，解決了潤滑油受污染頻繁更換的通病，這更保證新能源綠色環(huán)保的要求。因?yàn)檐囕d的位置是有限的，不能設(shè)置過多的壓縮空氣后處理設(shè)備，所以車載空壓機(jī)要外形小、體重輕、結(jié)構(gòu)簡單、又安心可靠。無油渦旋空壓機(jī)無須油冷凝、潤滑，保證了無油的環(huán)境；結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)動(dòng)部件少同事保證了運(yùn)行的穩(wěn)定性，冷凝風(fēng)扇采用一體式離心風(fēng)機(jī)，低噪音，風(fēng)量大達(dá)到冷凝的作用。無油渦旋空壓機(jī)完完全全滿足了車載空壓機(jī)的需求。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

離心空壓機(jī)是速度式空壓機(jī)，有的人也叫它離心鼓風(fēng)機(jī)，它的應(yīng)用行業(yè)也較廣泛，現(xiàn)在市場上還出現(xiàn)了空氣懸浮離心壓縮機(jī)，有是什么樣的，什么樣的離心空壓機(jī)廠家有呢，我們一起找找看看，希望對您有一定的參考價(jià)值。離心空壓機(jī)廠家找到一家好的離心空壓機(jī)廠家，我們首先要確認(rèn)廠家是否可靠，技術(shù)質(zhì)量過不過關(guān)，再就是廠家服務(wù)落實(shí)了。我們根據(jù)以上的而要求看看，可靠性怎么看出來，可看廠家資質(zhì)認(rèn)證，行業(yè)風(fēng)評；技術(shù)質(zhì)量的話，我們就要從離心空壓機(jī)的技術(shù)上來看了，現(xiàn)今純無油空氣懸浮離心壓縮機(jī)是階段性技術(shù)突破，它是可替代傳統(tǒng)螺桿式、齒輪式壓縮機(jī)的，百分100無油的技術(shù)，可免保養(yǎng)，優(yōu)勢多，具有這樣技術(shù)的廠家，就無需擔(dān)心機(jī)器的質(zhì)量了；服務(wù)上的，看看售后如何，事無巨細(xì)的問清楚，廠家是否可以解決我們擔(dān)心的問題。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

應(yīng)適當(dāng)放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。流量的選型①在選擇空壓機(jī)流量時(shí)，應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的流量，把流量的總數(shù)乘以1.2（即放大20%余量）；A、如果生產(chǎn)工藝中已給出小、正常、大流量、應(yīng)按大流量考慮。B、如果生產(chǎn)工藝中只給出正常流量，應(yīng)考慮留有一定的余量。C、流量單位應(yīng)統(tǒng)一，目前我國使用的流量單位為：Nm3/min或者Nm3/h。一般情況下，工業(yè)用壓縮機(jī)在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時(shí)對流量的影響。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制