頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

　十二、空壓機(jī)操作停車10日以上時，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進(jìn)行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。

　　十三、移動式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時。

　　十四、空壓機(jī)操作時，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。

　　十五、空壓機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。

　　十六、空壓機(jī)操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。

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考慮壓縮空氣的質(zhì)量

　　一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機(jī)選型要注意，必要時要增加附屬裝置。解決的辦法有如下兩種：

　　（1）選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。這種機(jī)器也有其缺點，首先是潤滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，象食品、制藥行業(yè)也不能使用，且無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。

　　（2）因此通常的做法是空壓機(jī)（無論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿足工藝要求。

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3、機(jī)油乳化：空壓機(jī)長期低溫運行，機(jī)器里的水分得不到及時蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。

4、空氣出口含油量較高：油品的油氣分離性較差，基礎(chǔ)油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。

5、舊油的顏色異常：通常情況下油品顏色會變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當(dāng)，建議及時更換油品。

6、油品泡沫多：通常是油品消泡劑添加的比例不合適，有時候會導(dǎo)致回油量不足，影響機(jī)器軸承使用壽命。