頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

壓縮機(jī)的性能參數(shù)主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功率、輸出功率、性能系數(shù)、噪聲等。

　　空壓機(jī)壓縮方式分為容積式和渦輪式。

　　容積式空壓機(jī)(sitive Discement Compressor) 是以容積減小達(dá)到壓縮目的。

　　渦輪式空壓機(jī)(Dynamic Compressor or Turbo Compressor)是以運(yùn)動(dòng)能源轉(zhuǎn)換成壓縮能源達(dá)到壓縮目的。

　　容積式和渦輪式以如下表來(lái)區(qū)分。

　　1. Reciprocating compressors 往復(fù)式空壓機(jī)各行業(yè)里是常見(jiàn)也是客戶普遍選擇空壓機(jī)。

　　往復(fù)式空壓機(jī)特點(diǎn)如下：

　?、?容易到較高壓縮空氣。

　?、?壓縮。

　?、?壓力-流量特性比較穩(wěn)定。

　　④ 價(jià)格低廉。

　　相反，往復(fù)式空壓機(jī)是以活塞 往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮，也有很多缺點(diǎn)。 ① 往復(fù)運(yùn)動(dòng) 慣性，其旋轉(zhuǎn)速度受限制。

　　② 慣性產(chǎn)生震動(dòng)。

　?、?壓縮空氣帶有脈動(dòng)。

　　④ 無(wú)油空壓機(jī)以外汽缸內(nèi)部需要潤(rùn)滑油， 排出 壓縮空氣里包含潤(rùn)滑油。

　　過(guò)去稱之為空壓機(jī)往復(fù)式空壓機(jī) 需要大流量 情況下被螺桿 渦輪式所代替。

　　中型空壓機(jī)行業(yè)里有被螺桿式空壓機(jī)代替傾向。小型空壓機(jī)行業(yè)里也慢慢被螺桿式所代替。但占有不可缺少一席之 。

　　中-高壓空壓機(jī)行業(yè)里往復(fù)式空壓機(jī)是占有重要位。

頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

另外在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開(kāi)機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源（用幾臺(tái)開(kāi)幾臺(tái)），并有備機(jī),不會(huì)因一臺(tái)機(jī)器的故障而造成全線停產(chǎn)。

頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

螺桿式空氣壓縮機(jī)壓縮空氣含油量高的原因

1)油氣分離器質(zhì)量差 2)回油管或回油單向閥堵塞 3)壓力維持閥開(kāi)啟壓力過(guò)低

4)使用壓力過(guò)低 5)油的品質(zhì)出現(xiàn)泡沫

常見(jiàn)的壓力維持發(fā)設(shè)定在大于或者等于0.40Mpa出氣

油氣分離芯用院長(zhǎng)的，回油管的位置有沒(méi)有偏移，外置的要看一下回油管和濾網(wǎng)或者回油單向閥

空氣壓縮機(jī)壓力維持發(fā)流速過(guò)高也會(huì)產(chǎn)生壓縮空氣含油量高的情況，這種情況經(jīng)常出現(xiàn)